昨天我跟老同学小王在烧烤摊喝啤酒，他一边撸串一边抱怨：

"我这领导真是气死我了，啥好事都往自己身上揽，出了问题就往我身上推，我都想辞职了！"

我听了直摇头。在社会上混了这么多年，我深知一个道理：要是能碰上个好领导，那真是八辈子修来的福气，工作顺风顺水不是梦。

可现实哪有那么多好领导啊！很多人遇到的都是那种只顾自己屁股的主儿，把下属当成随时可以牺牲的棋子。

这种领导最大特点就是：眼里只有自己的官位升迁，根本不在乎手下人死活。

他们特别会"甩锅"，有功劳时都是"我领导有方"，出了问题就是"你执行不力"。这样的领导，人缘能好才怪呢！

不过话说回来，公司再怎么样，活儿还是得员工干。领导太自私，员工也不是傻子，有机会肯定溜之大吉。

这就跟我奶奶常说的那句老话一样：

"宁给好人当孙子，不给坏人当爹。"

所以我拍拍小王肩膀说："兄弟，在单位混，最重要的是学会换位思考。

想想这事对领导有啥好处坏处，再琢磨自己该咋办。

如果你反抗不了，又没别的路可走，那就选条对自己伤害最小的呗！"

说到工作，前天我表哥给我发了个招聘信息，我觉得挺靠谱，分享给大家：

高速充电桩巡检岗

工资待遇：7000-8500，五险二金（国企编制），绩效奖金，包吃住，年终奖30000元左右，上二十天休十天，带薪休假。

最近我发现好多人在问："现在新能源车这么火，去充电桩行业能长久吗？"

我可以拍着胸脯说：这行绝对有前途！

充电桩就像当年的加油站一样，是新能源汽车必不可少的配套设施。随着电动车越来越多，这个行业肯定会越来越火

而且现在这行人才缺口不小，正是入行的好时机。

那这个高速充电桩巡检岗到底干啥呢？

简单来说就是负责日常巡查、设备维护和故障处理。

发现充电桩有问题，要么自己修，要么上报。还要记录设备运行情况，帮车主解决充电时的各种疑难杂症，保证充电过程顺顺利利。

这工作不需要多高深的技术，但得懂点基本电工知识，最重要的是要有责任心和服务意识。

工作性质属于技术服务类，需要在户外巡检。不过强度真不大，主要是按照流程做日常巡检。

工作时间是"上二十天休十天"，这种排班我觉得特别人性化。而且工作环境相对独立，不用天天勾心斗角，对那些讨厌办公室政治的人来说，简直是天堂！

说到待遇，月薪7000-8500元，五险二金一样不少，还有年终奖3万左右，在同类岗位中算是良心价了。

我上网查了下，现在全国充电桩运维岗位平均工资也就5000-7000元之间。

我觉得这工作最大的好处是后劲足。新能源汽车是国家重点发展方向，以后只会越来越普及。充电桩的建设和维护需求肯定水涨船高。

在这个岗位上积累的经验，对以后发展很有帮助。

选工作要看长远，虽然工资不算特别高，但国企编制、稳定福利加上行业前景，性价比真的很高。特别是对刚毕业的年轻人或想转行的朋友来说，是个不错的跳板。

我表弟小张去年就通过朋友介绍进了这一行，现在生活可滋润了。上个月还买了辆小车，周末经常带女朋友出去兜风，日子过得有声有色。

对了，友情提醒一下，想应聘的朋友一定要走企业官方招聘渠道哦！我这里只是分享点个人经验和见闻，给大家提供点参考~